اصلاحات انچام گرفته روی خطوط اتیلن صادراتی شرکت پتروشیمی جم

مسير خطوط اتيلن صادراتي شركت پتروشيمي جم از كريدورهاي Corridor S2-1 ( از Buttery Limit تا چهارراه پتروشيمي جم ) و Corridor S2-2 ( از چهارراه پتروشيمي جم تا ابتداي شمال شرقي شركت پتروشيمي آرياساسول ) و جاده A1 ( از ابتداي شمال شرقي شركت پتروشيمي آرياساسول تا محوطه طرح بندر ) عبور مي كند، اين خطوط مشتمل بر 3 خط NPS 6",NPS 14", NPS 24" بوده و متريال بكار رفته از فولاد زنگ نزن آستنيتي ASTM A312 TP304L مي باشد:

1- خط NPS 24" : مخصوص صادرات اتيلن                 
Operation Pressure: 6.7 BARG & Temperature: -104 ºC
2-خط NPS 14" : مخصوص بخارات برگشتي از كشتي    
  Operation Pressure: 0.7 BARG & Temperature: -104 ºC
3-خط NPS 6" : مخصوص Circulation و خنك سازي اتيلن مايع
     Operation Pressure: 13.3 BARG & Temperature: -104 ºC       

واحد بازرسي فني در خصوص مشكلات بوجود آمده در اين خطوط اظهار داشت:
متاسفانه به دليل استفاده از آب با ميزان كلرايد بالا (  (>300 ppm   در عمليات هيدرواستاتيك تست و عدم تخليه و Flushing & Drying به موقع و ماندگاري طولاني مدت اين آب خورنده، مقدمات پديده Pitting Corrosion فراهم شد كه تخريب تعدادي از Pipe ها و تعويض آنها  را در پي داشت. Pitting Corrosion شديدا" موضعي است كه باعث سوراخ شدن فلز مي شود، اين سوراخ ها مي توانند قطر هاي مختلفي داشته باشند . اين نوع از خوردگي يكي از مخرب ترين انواع خوردگي بوده و در اثر آن تجهيزات و قطعات فلزي بلا استفاده مي شوند. اين پديده در اثر يك واكنش آندي منحصر بفرد رخ مي دهد و كاملا" اتوكاتاليتيك عمل مي كند يعني واكنش هاي خوردگي در داخل حفره شرايطي را بوجود مي آورند كه محرك ادامه خودشان هستند. آلياژهاي فولاد هاي زنگ نزن مستعدتر از تمام گروه هاي ديگر فلزات و آلياژها  نسبت به اين خوردگي هستند.